我們知道電動(dòng)汽車在生產(chǎn)初期，存在幾個(gè)難點(diǎn)：行駛續(xù)航里程短，充電慢且充電站不普及;價(jià)格貴;產(chǎn)品一致性不如傳統(tǒng)汽車，所以一直也沒(méi)有被廣泛認(rèn)知。但是*近“新能源”電動(dòng)汽車的事物越來(lái)越被大眾和媒體關(guān)注。

它大行其道的背景之下，不光有新能源經(jīng)濟(jì)興起論、也有國(guó)家大力政策和津貼的支持，再加上本身“環(huán)保、節(jié)能、不用加油”等特點(diǎn)，更是將它推向了行業(yè)頂峰。不少靠電動(dòng)自行車發(fā)家致富的知名商家，也開(kāi)始研究電動(dòng)汽車領(lǐng)域，給了電動(dòng)汽車一個(gè)蓬勃發(fā)展的機(jī)會(huì)。他們針對(duì)電動(dòng)汽車的不足進(jìn)行改革更新、再加上國(guó)家廣修電站，電動(dòng)汽車似乎不再是不能普遍使用的模型產(chǎn)品了。

但，這一切都還只是發(fā)展和實(shí)施期，它只是前景很好，卻還沒(méi)有大量被使用!并且，電動(dòng)汽車也并不是很多老百姓能買得起的，它的價(jià)格一般在十幾乃至幾十萬(wàn)，令很多老百姓望而止步。沒(méi)錯(cuò)，全國(guó)已經(jīng)有近3億輛的小電動(dòng)車，如此龐大的數(shù)字無(wú)不顯示著它在老百姓心中的地位。除了不能長(zhǎng)途跋涉，小電動(dòng)車具備電動(dòng)汽車的所有優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格低廉，誰(shuí)會(huì)不喜歡?

但，令我們難過(guò)的是小電動(dòng)車的相關(guān)規(guī)范、管理措施、基礎(chǔ)設(shè)施等等保障措施依然很落后!我們會(huì)時(shí)不時(shí)的看到電動(dòng)車事故的發(fā)生，這就是因?yàn)轶w系的問(wèn)題，雜亂無(wú)章，當(dāng)然亂套!傳統(tǒng)充電站，要么投幣、要么刷卡，不管是哪種方式，都不能體現(xiàn)“新能源、新技術(shù)”方面的優(yōu)勢(shì)。

但凡事無(wú)**，還拿充電站來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上還是有一個(gè)“另辟蹊徑”的智能充電設(shè)備存在的，給了電動(dòng)自行車代理商和用戶絕妙的體驗(yàn)。針對(duì)上述所說(shuō)的所有問(wèn)題，它都可以解決!只不過(guò)目前正處于發(fā)展初期，還沒(méi)有成為市場(chǎng)主流，但確實(shí)是一款便捷、安全、實(shí)用的智能充電站。如果真的能規(guī)范統(tǒng)一這一類的充電站，由國(guó)家宏觀調(diào)整，多普及電動(dòng)自行車充電安全和出行規(guī)范，那**是一樁美事!